2023年，中国对外出口总量和外商直接投资额双双下降，而中国企业出海依然面临巨大的机遇。据商务部和外汇局公布的数据显示，2023年1月至10月，中国对外直接投资增速为11.4%，其中非金融类直接投资增速为17.3%，对“一带一路”共建国家非金融类直接投资增速为27%。这表明，中国企业出海走向世界，将是大势所趋。

博大国际核心团队帮助中国企业出海已有二十多年历史，见证中国企业家在过程中饱经历练，从不熟悉海外经商环境到现在越来越具有国际视野、格局和胸襟。面对外部环境格局的剧烈变化带来的全球化管理的复杂程度，高质量已经成为如何更好地出海的关键词。

趋势一：传统产业往东南亚转移

中国与东盟互为第一大贸易伙伴，越来越多的中国企业选择将传统产业转移到东南亚地区，截至2023年年初，直接投资企业数6500家。这些企业在东南亚投资建厂，把国内的传统产业产能过剩的现状，变成东南亚的热门行业，供不应求的场景复现了中国几十年前的发展路径。东南亚地区的发展潜力巨大，对于有志于走出去的企业来说，值得高度关注。

东南亚生产制作

趋势二：通过“一带一路”沿线国家的工业化、信息化、城镇化建设，充分消化国内过剩的产能

2023年10月17日，中国与印尼合作建设的雅万高铁正式开通运营，这是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地，标志着中国高铁出海取得历史性突破。中国与中东各国持续深度合作，已成为重要趋势。从基础设施、高端制造到科技创新等方面，直接输出中国成熟的经验，共同推动工业化、信息化和城镇化建设。这种合作不仅为中国企业提供了更广阔的市场和机会，也有助于消化国内过剩的产能。

趋势三：以新能源为首的中国高端产业向欧洲市场涌入

现在是进入欧洲的一个较好时期。从2021年到2030年，欧盟有两大战略，一是欧洲数字十年；一是欧洲绿色协议。目前出海欧洲最热的是新能源产业。欧洲已成为中国新能源车出口第一大区域。2023年1到11月，比利时、英国、西班牙分列中国新能源车出口第一、第三和第五大国家。

宁德时代也与配套企业组团到欧洲，仅在匈牙利就投入73.4亿欧元，在当地建立大型新能源产业园，为宝马、奔驰等电动车供货。在3C类产品中，智能装备、智能终端、机器人也是重要赛道。根据中国商会的数据，高科技产品已超过中欧贸易总额的四分之一。

中企出海欧洲背后深层的原因是，欧洲市场是全球化合规能力建设的高地，任何产品如果满足了欧洲市场要求，就基本满足了全球通行的要求。同时，欧洲也具备企业高质量发展的人才库。比起东南亚、中东这两个新兴的热门市场，欧洲看起来没那么热，但欧洲仍然是行业品牌保持领先的重要市场。

全球贸易发展新机遇

中国广阔的市场容量、坚实的工业基础、充足的人才资源、雄厚的资金支持，正在改写全球贸易格局。能够抓住这一机遇的企业，也将迎来全新的发展机遇，在全球舞台上崭露头角。

博大国际凭借丰富的企业服务经验，从企业走出去前期的市场考察调研，到每一步发展，帮助企业更深刻理解当地政策法规、人才结构、风土人情和合规经营，在当地更好地去扎根落地。